Net gebeld door dezelfde monteur die mij gisteren twee uur heeft laten betalen voor één uur werk. Wat blijkt, hij mist gereedschap en heeft het vermoeden dat dit gereedschap zich onder mijn motorkap bevind. Mooi is dat.

De monteur wist het zelfs zo bont te maken door te stellen dat ik maar even mijn werk moest laten wachten, naar huis moest gaan om het gereedschap te pakken, en deze bij hem langs te brengen. Het moet niet gekker worden.

Nu moet ik vanmiddag op zoek gaan naar zijn gereedschap en deze terug brengen.

• Telefonisch consult: Gratis
• Zoeken: Half uurtje (15 euro)
• Terug brengen: Half uurtje, plus brandstof kosten en afschrijving auto
• Afgerond: 40 euro

Mijn plan is dat hij maar lekker zijn gereedschap komt ophalen, of dat hij maar wacht tot ik weer eens in de buurt ben.

Resultaat: Ik ben toch te makkelijk. Uiteindelijk moesten we toch in de buurt zijn, en heb ik de schroevendraaier maar netjes afgeleverd. Wel een korting bedongen op het volgende klusje.

Al sinds jaar en dag brengen we onze auto geregeld naar dezelfde garage, ‘Taller Peru’. Dankzij onze oude Seat voorzien wij de automonteur van een redelijke boterham. Het verbazingwekkende is dat het lijkt alsof we bijna iedere maand weer met een nieuw probleem kampen. De afgelopen maanden hadden we last van:

• Stroomproblemen door het alarm
• Leeglopende accu
• Defecte stroomkabels
• Lekkende tank
• Afgebroken uitlaatpijp
• Overhitting koelvloeistof door kapotte sensor
• Niet werkende ruitenwissers

Het laatste probleem van de ruitenwissers was snel verholpen, voor een afgeronde 80 euro. Het vreemde was echter de factuur. 2 uur arbeidsloon (á 30 euro per uur), plus de kosten van wat olie en nieuwe rubbers en dat terwijl de auto één uur na brengen al klaar was. Misschien moeten we ons toch maar eens gaan oriënteren op een andere monteur.